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miércoles, 28 de junio de 2023

Dos hermanas para un rey - Isabel Stilwell (2022)

Dos hermanas para un rey - Isabel Stilwell (2022)
Sinopsis

Portugal, finales del siglo XV: aunque Manuel, duque de Beja, no nació para ser rey, los hados conspiraron para que se convirtiera en el sucesor de Juan II. Apodado "el Afortunado", sus naves llegaron a India y Brasil, y Lisboa se convirtió, bajo su reinado, en el centro del comercio de las especias.

Isabel, hija de los reyes Católicos y viuda de Alfonso, el hijo de Juan II, se resistió a que la casaran con el nuevo rey. Pero desde el primer día que la vio, Manuel estuvo decidido a hacerla suya. Por desgracia, la felicidad conyugal duró poco, ya que Isabel murió de parto y, poco después, su único hijo la seguiría a la tumba. Era necesario garantizar la sucesión. Había llegado el momento de María, la hermana de Isabel.

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Antes de entrar en materia me atrevo a dar un consejo a los futuros lectores, os recomiendo consultar cuantos árboles genealógicos de los miembros de las monarquías de España y Portugal estiméis necesarios para situar a los diferentes personajes e ir construyendo mentalmente la trama de este verdadero juego de tronos que tuvo lugar a finales del siglo XV. 

Desde el mismo prólogo de esta novela se intuye por donde va a discurrir la misma, una serie de intrigas interminables que tienen su origen cuando muere el rey Enrique IV de Castilla; el trono, que le correspondía a su hija Juana, "la Beltraneja", se lo disputa, en una de las guerras castellanas, la futura Isabel la Católica, conocida desde ese momento como "la Usurpadora". Juana, que es obligada a recluirse en un convento, no dejará de mover sus hilos para hacer valer sus derechos hasta el final de esta historia.

Por medio del Tratado de Alcazobas y las tercerías de Moura se consigue un pacto que evitaría las guerras de poder en la península y que marcaría el futuro de sus descendientes. Pero tanto desconfían ambas monarquías que sus hijos actuarán como rehenes, convirtiéndose en las principales fuentes de información ante posibles conspiraciones y las respectivas intrigas de palacio.

Y si para ubicar personajes y establecer sus ramas hay que armarse de paciencia no os digo nada cuando estas se entrelazan, mezclan y unen. Es en esos momentos en los que de verdad he disfrutado y cuando mi pasión por la Historia de la Edad Media se ha visto recompensada, pues la mirada desde fuera que aporta la autora de origen portugués logra darnos una visión amplia y diferente del universo de los reyes católicos, tantas veces observado desde este lado del mapa y no siempre de forma imparcial.

La parte quizá más atractiva y en la que tiene lugar el juego de tronos antes mencionado se desarrolla a lo largo de toda la novela, con tronos que se ponen al alcance de la mano con la misma facilidad que se van, sucesiones que dependen de una enfermedad o una muerte repentina y que trastocan todo el tablero de juego europeo, siendo los de España y Portugal los que más nos interesan al poder quedar unidas ambas naciones bajo un mismo reinado; un sueño que cuando se ha materializado no se le ha sabido dar la importancia que tenía o ha sido pieza de muchos intereses añadidos, tanto de las partes implicadas como por parte de Francia e Inglaterra, también presentes en este relato.

Para mí, esta novela ha supuesto todo un reto al desconocer tanto la rama portuguesa como la biografía de las hijas de los reyes católicos y, aunque en muchos momentos no sabía por donde andaba debido a la repetición de nombres, me ha servido para conocer muchos datos que posiblemente no se me olviden fácilmente; gracias seguramente a ese empeño mío por tirar de documentación en cuanto me despisto, merece la pena.

La presencia de la Iglesia, como ya nos tiene acostumbrados en varios periodos de la historia, juega sus bazas y forma parte de este relato; al igual que lo hace el Tratado de Tordesillas intentando poner fin al conflicto de los mares; y algunos encuentros bélicos, como son las tradicionales disputas contra los moros, tanto por religión como por el mercado de especias.

Las vidas de Manuel, Isabel y María se leen como una verdadera novela de suspense, donde la amistad y el amor se hacen protagonistas de una trama histórica repleta de sorpresas y sobresaltos. Una lectura que considero imprescindible y una autora con la que seguro me vuelvo a encontrar. 
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viernes, 7 de enero de 2022

Lluvia de almendras - Guillermo Sánchez Martínez (2021)

Lluvia de almendras - Guillermo Sánchez Martínez (2021)

Título: Lluvia de almendras
Título Original: (Lluvia de almendras, 2021)
Autor: Guillermo Sánchez Martínez
Editorial: Algaida
Colección: Algaida Histórica

Copyright:
© Guillermo Sánchez Martínez, 2021
© Algaida Editores, 2021
Edición: 1ª Edición: Septiembre 2021
ISBN: 9788491895138
Tapa: Blanda
Etiquetas: España aventuras basada en hechos reales bélica batallas espíritus épica ficción histórica Portugal histórica narrativa intriga literatura española novela siglo XVI chamanes especias isla Magallanes Elcano
Nº de páginas: 392




Argumento:

Rumbo a las Islas de las Molucas, al encuentro de la expedición de Magallanes, parte Reinaldo Duarte desde la ciudad de Lisboa. Junto a su tripulación malaya toca tierra con el único propósito de comprar clavo y otras especias muy demandadas en Europa y regresar, pero no cuentan con un ejército de mercenarios y la guerra particular en la que combaten Portugal y España.

En las islas, hechizado por la princesa Moluquia, quien le hará de guía, Reinaldo comienza una aventura de tintes épicos y desenlace inesperado.

 
Opinión:
 
Nos situamos en Lisboa, año 1514, para conocer a Reinaldo Duarte y una serie de personajes a los que acompañaremos en una gran aventura: primero en diferentes enclaves de Portugal, donde le iremos tomando el pulso al ámbito europeo, sus monarquías y las diversas disputas que tuvieron lugar a principios del siglo XVI; y más adelante por mar hasta llegar a un conjunto de islas conocidas como las Molucas, de las Especias o Especiería, por ser el origen de esta producción.

El relato nos deja claro desde el principio que la narración está dispuesta para que el lector saboree cada una de las descripciones que en él se hacen, obligándolo a una lectura sosegada en la que poder recrear y visualizar los diferentes elementos que lo componen.

Reinaldo, convertido en un cronista de la flora y fauna, y geógrafo ocasional, nos transmite sonidos, colores y formas, al tiempo que se hace eco de los cuentos y leyendas de los nativos moluqueños que se confunden entre la realidad vivida por sus antepasados y la incredulidad de quienes las escuchan; relatos que, aunque parecen fantásticos nos transportan a un mundo donde, como le ocurre a nuestro protagonista, no querer salir.

Episodios donde la brujería, o más bien el efecto de las drogas que ingerían, daban paso a bacanales de sexo o a juicios donde los chamanes imponían sentencias de muerte; una de ellas a la princesa Moluquia por adulterio, un hecho que lleva consigo una trama de intriga dentro del desarrollo del viaje y donde los espíritus se aparecen en determinados momentos dando veracidad a las historias que se narran.

En la parte histórica he podido revivir algunos pasajes del viaje de Magallanes al tiempo que Reinaldo conocía la verdad sobre su muerte o reencontrarme con las naos Victoria y Trinidad cuando Juan Sebastián Elcano decide que continúen el viaje de vuelta por separado. Recuerdos de una travesía con los que llegamos a Tidore, Nueva Castilla, una de las islas de los mares del sur donde tiene lugar la parte bélica y épica de la novela.

La presencia de portugueses en las islas, haciéndose con el control del tráfico marítimo, en cuanto al comercio de las especias se refiere, da inicio a una serie de enfrentamiento entre España y Portugal, o mejor dicho, a la continuación de sus encuentros en toda la línea divisoria del Tratado de Tordesillas; aquel por el cual se repartieron las rutas y que nunca estuvieron dispuestos a respetar.

Hechos reales y en su mayoría desconocidos que incluyen el relato de una batalla en la que sus contendientes no se habían enterado de que todo había terminado, o quizá, no creyéndose la versión dada por los portugueses acerca de un acuerdo entre los reyes de Portugal y España, Juan III, el Piadoso, y Carlos I, aprovechando la boda del emperador con la infanta Isabel de Portugal.

Una novela para leer con tranquilidad, dejándose llevar por vivencias que no parecen de este mundo y donde nos espera una isla embrujada en la que podremos contemplar, entre otras cosas, como caen almendras desde el cielo.
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jueves, 4 de noviembre de 2021

La travesía final - José Calvo Poyato (2021)

La travesía final - José Calvo Poyato (2021)

Título: La travesía final
Título Original: (La travesía final, 2021)
Autor: José Calvo Poyato
Editorial: HarperCollins Ibérica
Colección: Histórica

Copyright:
© José Calvo Poyato, 2021
© 2021, para esta edición HarperCollins Ibérica, S.A.
Edición: 1ª Edición: Abril 2021
ISBN: 9788491396161
Tapa: Dura
Etiquetas: biografía aventuras espías expediciones ficción histórica histórica literatura española novela siglo XVI Europa thriller histórico traición monarquías especias Carlos I Elcano mar
Nº de páginas: 674



Argumento:
Tras regresar de dar la vuelta al mundo, Juan Sebastián Elcano es requerido por la Justicia para responder acerca de las decisiones que tomó cuando se hizo cargo del mando de la expedición a las islas de las especias, desde la muerte de Magallanes hasta su llegada al puerto de Sevilla a bordo de la nao Victoria.

Tres años después, Carlos I crea la Casa de Contratación de la Especiería en La Coruña y prepara una nueva misión para consolidar las rutas comerciales. Tan importantes como lo será una alianza contra los intereses franceses e italianos en Europa, por medio de un enlace matrimonial que no perjudique otros intereses.


Opinión:

La novela, una continuación de "La ruta infinita", arranca más o menos donde habíamos dejado esta aventura para narrarnos cómo, después de su hazaña, Juan Sebastián Elcano es premiado, pero al mismo tiempo perseguido por quienes quieren dejarle en mal lugar ante la posibilidad de un nuevo encargo del rey. También entran en juego los intereses portugueses para que se una a ellos. Un inicio bastante movido con el atractivo de una serie de intrigas que tienen en común el mundo de la cartografía náutica, robos de documentos y un Globus Mundi, actos de sabotaje, asesinatos y algún que otro espía enredándolo todo un poco.

Entre los personajes conocidos nos encontramos de nuevo con uno de los supervivientes de la travesía, el italiano Antonio Pigafetta, quien estaba encargado de dejar por escrito todos los pormenores del viaje: un diario de dudoso contenido que se someterá a debate y revisión durante la trama.

Un viaje que se hace esperar y que deja en un segundo plano la eterna disputa acerca de la credibilidad de los mapas de las partes interesadas, España y Portugal. Mientras esperamos a que dé comienzo la nueva expedición, nos centramos en lo que se podría denominar como las aventuras y desventuras del navegante Elcano en tierra; unos episodios en los que se recurre a la ficción pero que resultan atractivos de igual modo al recrear escenas habituales del siglo XVI.

En el contexto histórico se dan cuenta de los movimientos de Carlos I en busca de un matrimonio que mejor convenga a sus intereses: una alianza con Portugal para dar por finalizada la disputa por el comercio y la ruta de las especias; o con Inglaterra, un aliado necesario para consolidarse como emperador en Europa y acabar su reinado con algo de paz en sus territorios. Tensiones que se viven durante la novela y que sirven para dibujar el siempre agitado mapa europeo.

Juan Sebastián Elcano, propuesto como capitán general de la expedición a las islas de las Especias, ve como sus aspiraciones quedan, de momento, estancadas al embarcar como capitán de una de las naos, la Sancti Spiritus, segundo barco de la escuadra. A lo largo del relato conoceremos alguno de los motivos que le dejaron con la miel en los labios: como su falta de linaje, por la que nos acercaremos a su biografía familiar; y las diferencias con el confesor del rey.

Esta última circunstancia nos lleva de la mano a otra de las claves históricas de la expedición, donde se puede comprobar que las decisiones de algunos, empeñados en colocar en puestos estratégicos a personajes de la nobleza, no siempre dieron buenos frutos y sí bastantes dolores de cabeza a quienes tuvieron que manejar las deserciones, los naufragios y todo tipo de incidentes que se fueron desarrollando.

El viaje por mar, al que hacen frente después de miles de impedimentos, es una narración atractiva basada en la documentación histórica y, principalmente, el testimonio de Andrés de Urdaneta sobre aquella expedición; un personaje al que no me importaría conocer más a fondo.

"La travesía final" transcurre durante una parte importante del reinado de Carlos I y reúne, además del histórico, otros géneros literarios como el de aventuras o el thriller, lo que hace que la lectura atrape, se devore y el lector tenga ganas de más; y eso siempre es buena señal.
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miércoles, 9 de septiembre de 2020

La ruta infinita - José Calvo Poyato (2019)

La ruta infinita - José Calvo Poyato (2019)

Título: La ruta infinita
Título Original: (La ruta infinita, 2019)
Autor: José Calvo Poyato
Editorial: Harper Collins,HarperCollins Ibérica
Colección: Novela Histórica

Copyright:
© José Calvo Poyato, 2019
© 2019, para esta edición HarperCollins Ibérica, S.A.
Edición: 1ª Edición: Septiembre 2019
ISBN: 9788491393979
Tapa: Dura
Etiquetas: aventuras navegación caníbales civilizaciones espías expediciones ficción histórica Portugal histórica literatura española novela supersticiones siglo XVI Castilla especias Carlos I Magallanes Elcano sabotajes rutas comerciales vuelta al mundo
Nº de páginas: 482




Argumento:

La expedición para encontrar un nuevo paso para llegar a las especerías de los mares del sur, a través del Océano Atlántico, fue el sueño hecho realidad del portugués Fernando de Magallanes, un viaje que se convirtió en hazaña al completar la primera vuelta al mundo; un logro histórico del que él no pudo ser testigo, quedando el mérito en manos del guipuzcoano Juan Sebastián Elcano, quien supo completar una travesía durante tres largos años. 



Opinión:

Han sido varias las novelas que han aparecido en los últimos años, y las que quedan, para conmemorar el quinto centenario, (1519-1522), de la primera vuelta al mundo documentada, iniciada por Fernando de Magallanes y concluida por Juan Sebastián Elcano. En cada uno de los trabajos que voy leyendo encuentro un modo diferente de afrontar la trama, aunque todas tienen en su parte central la gran aventura de la navegación, en esta podemos ser testigos del empeño de Magallanes, primero en Portugal y después en España, para convencer a unos y a otros de la existencia de un camino diferente hacia la ruta de las especias.

El autor nos narra la preparación del proyecto de Magallanes, la documentación que tuvo que reunir basándose en cartas de navegación y mapas, y un globo terráqueo construido por él, y unas interesantes mediciones que pusieron en duda las que dividían los mares tras el Tratado de Tordesillas. El relato de estos preparativos incluye la persecución a la que le sometieron sus compatriotas portugueses para que no favoreciera a España y el mal trato que le dimos los españoles por su condición de extranjero, una cuestión esta última que se agravó con el primer edicto que se vio obligado a firmar el rey Carlos I al jurar su cargo.

Las diversas dificultades que tuvo que sortear tanto en caminos como en tabernas y posadas por hacerse con sus bienes e incluso para darle muerte, son un conjunto de aventuras con las que disfrutar antes de afrontar la parte más conocida de la expedición. En estos capítulos comparte espacio con el cartógrafo y cosmógrafo Ruy Faleiro, a cargo del informe que tendrían que presentar al rey; un personaje que da mucho juego por su condición de mujeriego.

Los preparativos para hacerse a la mar, naves, hombres y mercancías son también explicadas de una manera completa, así como la procedencia de los dineros necesarios para hacer frente a una nueva hazaña que, como siempre, se costeaba con el dinero de los comerciantes, cuyos frutos estarían obligados a pagar el quinto real si los hubiese; Carlos I, endeudado por los múltiples frentes abiertos ante su coronación, tuvo el acierto de ver con buenos ojos todo el potencial que podría traerle para el futuro de sus arcas aquella nueva ruta, lo que no podía ni imaginar es que además se iba a anotar un triunfo aun mayor. El rey, entusiasmado con el proyecto, contribuyó finalmente aportando cuatro naos y una carabela, abastecidas con el armamento necesario, sabedor de que las aguas estarían plagadas de dificultades.

Magallanes, nombrado capitán general de la Armada, reclutó a numerosos portugueses para este viaje, por un lado por la falta de voluntarios españoles tras el fracaso de una expedición anterior bajo el mandato del regente Fernando el Católico; por otro, por su convencimiento de la superioridad náutica de los portugueses. Este hecho hizo que la convivencia de los navegantes fuese en todo momento complicada por las continuas diferencias entre los marineros castellanos y portugueses. Una situación que añade tensión a la novela con la incertidumbre de lo que pueda suceder al pasar la página y con la sensación de que un motín es posible; como así ocurrió durante esta aventura. Más adelante comprobarían que ese sería la menor de sus inquietudes, cuando se tuviesen que enfrentar a lo desconocido, como el fuego de San Telmo o la Tierra de Fuego, o a las leyendas de taberna que hablaban de tribus de gigantes, de caníbales y de todas las supersticiones hechas realidad.

El grave deterioro de las naves, o la nao San Antonio que decide dar por terminado el viaje cuando ven cumplida su misión, nos deja a la nao Victoria como la única que consiguió dar la vuelta al mundo bajo el mando de Juan Sebastián Elcano. El único capaz de dirigir un viaje que se hacía interminable y que inició Fernando de Magallanes antes de su muerte a manos de los indígenas. Un final que se vive con tensión y nos hace empujar para llegar al puerto sevillano.

Una lectura donde además descubriremos espías, sobornos, sabotajes y comisionistas, y con la que conoceremos algo más del destino de los dineros del reino, camino de Flandes en manos de los consejeros flamencos. Una novela sobre todo histórica, pero con ese punto de ficción y esa pizca de aventura que todo buen relato necesita.
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jueves, 9 de abril de 2020

Poniente - Álber Vázquez (2019)

Poniente - Álber Vázquez (2019)

Título: Poniente
Título Original: (Poniente, 2019)
Autor: Álber Vázquez
Editorial: La Esfera De Los Libros
Colección: Histórica

Copyright:
© Alberto Vázquez Pérez, 2019
© La Esfera de los Libros, S.L., 2019
Edición: 1ª Edición: Septiembre 2019
ISBN: 9788491646570
Tapa: Dura
Etiquetas: novela, histórica, ficción histórica, batallas, bélica, Elcano, Magallanes, barcos, navegación, expediciones, descubrimiento de América, descubrimientos, portugueses, América, marineros, épica, ruta de las especias, siglo XVI, especias, aventuras, literatura española
Nº de páginas: 746



Argumento:

El 20 de septiembre del año 1519 se hacen a la mar cinco naos mercantes desde Sanlúcar de Barrameda. A bordo, doscientos treinta y siete hombres a cargo del portugués Fernando de Magallanes. Su destino, la ruta de las especias.

Una expedición en la que además deberán encontrar nuevos trayectos que les alejen del océano infectado de portugueses. Lo que desconocen son las aventuras que les esperan, las penalidades que deberán afrontar y que al final del viaje, en su retorno, habrán conseguido la mayor de las hazañas: ser los primeros navegantes en haber realizado una vuelta completa a la tierra.



Opinión:

Desde el primer contacto con la novela, el lector se ve inmerso en una aventura que no hace otra cosa que crecer, convirtiéndose en una carrera de obstáculos en la que gustosamente participaremos hasta el final, cuando el viaje se acabe y podamos vivir para contarlo; algo que no todos los que salieron de Sanlúcar de Barrameda pudieron hacer. El relato que tenemos por delante rellena las pequeñas lagunas de esta historia y amplía el conocimiento del trayecto.

Uno de los personajes que cubrió todo el viaje fue el cronista y geógrafo Antonio Pigafetta, quien todo lo anota para dar buena cuenta al rey Carlos V a su regreso. Los estudios posteriores de su documentación dejan, en muchos casos, la exageración de algunos hechos por su afán de protagonismo. Una circunstancia que el autor ha aprovechado en esta exposición histórica para dotar al texto del humor que le caracteriza en sus novelas (os recomiendo las aventuras de los indios mescaleros, "Guerras mescalero en Río Grande"); además de muchos datos, que no sobran, y que constituyen pequeños detalles que se saborean como si estuvieses presente, como la recreación del sabor de las aguas de un río, las impresiones que dejaron los marineros ante el fuego de San Telmo o su visión de la Tierra del Fuego.

A través del mapa de navegación que podemos apreciar en las guardas del libro, podemos situar a las cinco naos y recorrer con ellas la ruta dibujada; sabemos los nombres de las naos: Santiago, Victoria, Concepción, Trinidad y San Antonio; los nombres de los hombres que navegan en cada una de ellas y los mandos que las dirigen. Una información que nos va a ser vital para seguir el desarrollo de los acontecimientos, cuando las cosas se pongan feas y comiencen los primeros conatos de amotinamiento.

Una rebelión que Fernando de Magallanes sabrá atajar y que tendrá graves consecuencias como la muerte de algún cabecilla o la implicación de Elcano; que tendrá como castigo ir destinado en una expedición a bordo de la nao Santiago para buscar nuevos pasos, una aventura tras la que tendrán que abandonar la nave y permanecerán perdidos por selvas desconocidas. Una nueva etapa que recorrer bajo el mando implacable de Magallanes que no contento con encontrar una nueva ruta para llegar a la especería quería continuar y completar la nueva expedición que supondría, ser los primeros en dar la vuelta al mundo.

La figura de Fernando de Magallanes es posiblemente la más atractiva frente al protagonista de la parte final, Juan Sebastián Elcano, por las múltiples decisiones que ha de tomar con todo el mundo en contra, aunque por otro lado es respetado al acertar en sus decisiones con los portugueses, quienes se creían los dueños y señores de las rutas comerciales y a los que de vez en cuando había que dar esquinazo, algo complicado en el océano. Astuto y buen estratega, varía el rumbo despistando a los portugueses una y otra vez, cualquier cosa mejor que combatir, pues las naos mercantes iban escasas de armamento y salvo en contadas ocasiones no se aventuraban.

La travesía está narrada desde todas las naos, es decir, el motín que se cocinaba en una se discutía en la siguiente y se tomaban las órdenes oportunas en otra; las decisiones de Magallanes en unas se acataban sin rechistar y en el resto se ponía en duda su saber estar en la mar. Al final no dejaban de ser cinco naos, cinco formas de vida diferentes que navegaban en conjunto por una causa que no era la suya. Para la mayor parte de la tripulación, su destino era volver con vida y poder contarlo después de haber cobrado una buena paga; algo de lo que menos de una décima parte de los que salieron del puerto de Sanlúcar de Barrameda podrán presumir, ni siquiera eso: Elcano, dieciocho marineros y tres indios de las islas Molucas. Tampoco las naos, a las que iremos despidiendo a lo largo del camino: unas acabaron destrozadas, otras mal heridas o apresadas; tan solo la nao Victoria logró regresar, años después de la San Antonio que, alegando que nadie había acudido al punto de encuentro, decidió regresar por su cuenta.

El viaje épico crece en cada episodio y cuando todo parece estar en calma se inicia una nueva aventura que supone un nuevo y más dificultoso esfuerzo en el que batallas como la acaecida en la Patagonia o las tempestades en alta mar no superan en tormento al hambre, las diarreas o al escorbuto producido por la falta de higiene y de vitaminas; también de la locura, causa principal del horrible final que tuvo Fernando de Magallanes a manos de los guerreros filipinos. La descripción del infierno que viven en su último tramo de la travesía, un huracán y la continua amenaza de los portugueses son el cierre perfecto para esta odisea.

Para mí, que he tenido la suerte de subir a bordo de una réplica de la nao Victoria, se me hace increíble la hazaña vivida por más de cuarenta hombres en tan poco espacio y durante tanto tiempo. Por eso le doy más valor a toda esta aventura que me ha atrapado desde el principio, tanto por los hechos históricos como por la narrativa, sin la que esta novela no sería lo mismo.

jueves, 12 de octubre de 2017

La flota de las especias - Luis Mollá (2017)

La flota de las especias - Luis Mollá (2017)


Título: La flota de las especias
Título Original: (La flota de las especias, 2017)
Autor: Luis Mollá
Editorial: Almuzara
Colección: Novela Histórica, Almuzara Novela

Copyright:
© Luis Mollá, 2017
© Editorial Almuzara, S.L., 2017
Ilustraciones: B/N
Edición: 1ª Edición: Abril 2017
ISBN: 9788416776986
Tapa: Blanda
Etiquetas: corrupción, persecuciones, España, barcos, navegación, conspiraciones, historia de España, ficción histórica, Portugal, histórica, literatura española, novela, rutas, siglo XVI, estrategia, Sevilla, descubrimientos, armada española, ejército, descubrimiento de América, saboteadores, especias, motín a bordo, Magallanes, Elcano, epopeya
Nº de páginas: 352


Argumento:

El siglo XVI pasará a la historia de España por la gran hazaña realizada por la Marina al conseguir la primera vuelta al mundo, la búsqueda de nuevas rutas que abriesen el comercio de las especias propició la gran aventura que encabezó Fernando de Magallanes y culminó Juan Sebastián Elcano.

Durante los tres años que duró la travesía, la tripulación sufrió todo tipo de enfermedades como el escorbuto, el asalto de los portugueses en alta mar y las condiciones meteorológicas más adversas contra las que no imaginaron que se podían enfrentar; en tierra tuvieron que vérselas con tribus desconocidas, unas veces hostiles y otras estrechando lazos con los que llenaron sus bodegas de especias y metales valiosos.


Opinión:

El entusiasmo con el que el gaditano Capitán de Navío de la Armada Luis Mollá afronta esta aventura narrativa es palpable desde que arrancan los primeros apuntes del cuaderno de bitácora, lugar fiel donde se refleja cronológicamente "la epopeya de la primera vuelta al mundo".

Juan Mollá es uno de los personajes a través de los cuales viajaremos a bordo de la Trinidad y más tarde de la Victoria. En su calidad de joven grumete pronto se irá dando a valer gracias a sus conocimientos cosmográficos y matemáticos, situación que le ayudará tanto a formarse como a poner tierra de por medio ante las acusaciones de una novia despechada. Su capacidad para el aprendizaje es el motor perfecto para esta novela y por medio de él asistiremos a la confección de un manuscrito con especial dedicación a rumbos y coordenadas.

Las Molucas, o Islas de las especias, era una zona nombrada por Núñez de Balboa cuando éste siguió los pasos de Colón; ahora, Magallanes, que no había tenido éxito en Portugal para que confiaran en su expedición, era el responsable de llevarla a buen fin tras el acuerdo con el entusiasta y visionario emperador Carlos I. Muerto Maximiliano y con su idea puesta en el norte de Europa, el oro que le proporcionasen las nuevas rutas le ayudaría a cumplir sus propósitos.

La constante amenaza de la Armada portuguesa y su actitud cercana a la piratería para defender el Tratado de Tordesillas, por el que Castilla y Portugal se habían repartido los límites de navegación y sus derechos de conquista, se une al interés de aquellos que querían hacer fracasar la expedición; conspiradores que pretendían desestabilizar a Carlos I en favor de su hermano Fernando y nobles de la Casa de Contratación de Sevilla que veían peligrar su negocio. La envidia y la corrupción ya existían en el siglo XVI.

Motines y persecuciones dan ritmo a la novela, las estrategias de navegación para escapar de cualquier tipo de amenaza, la pelea con aguas embravecidas y el combate naval son, sin duda, alicientes más que suficientes para complementar la documentación histórica que se nos presenta; pues en definitiva, el relato versa sobre la salida desde Sevilla en busca de la ruta de las especias y como logran dar la vuelta alrededor del mundo escapando de todo tipo de contratiempos.

El liderazgo de Magallanes, tras las complicadas decisiones que tuvo que tomar durante las travesías y las frecuentes estancias en tierra, bien para abastecerse, arreglar las naves o realizar labores comerciales, queda constatado por las múltiples veces que tuvo que defenderlo ante unos marineros cada vez más descontentos, tanto por las circunstancias propias del viaje como por su nacionalidad portuguesa. Entre los amotinados se encontraba un reconocido marino vasco, Juan Sebastián Elcano, quien se salvo del castigo por los beneficios que podía aportar: curiosamente, fue el único de los dos que regresó.

Lugares como la Patagonia, China o la Isla de Java fueron descubiertos en aquella ruta junto a especias como el clavo, la pimienta, la canela o la nuez moscada. Pero lo más importante que trajeron aquellos dieciocho hombres que regresaron fue una nueva visión del mundo y unos cálculos geográficos que cambiaron los mapas como hasta entonces estaban concebidos.

Una lectura histórica de hombres de mar, de sus grandes descubrimientos y de su aportación a la Ciencia.

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